Дорогу Ерасх-Ордубад-Мегри-Горадиз РА должна построить на своей территории, Азербайджан - на своей – Пашинян - RadioVan.fm

Онлайн

Дорогу Ерасх-Ордубад-Мегри-Горадиз РА должна построить на своей территории, Азербайджан - на своей – Пашинян

2021-11-08 15:15 , Политика, 1007

Дорогу Ерасх-Ордубад-Мегри-Горадиз РА должна построить на своей территории, Азербайджан - на своей – Пашинян

Трехсторонняя рабочая группа на уровне вице-премьеров проделала огромную работу, что я очень высоко ценю. Сначала обсуждалось, какие дороги существовали и какие дороги могут существовать. Об этом в интервью Общественному телевидению заявил премьер-министр РА Никол Пашинян.

По его словам, в 9-м пункте заявления от 9 ноября говорится, что должны открыться все транспортные и экономические коммуникации, после чего отмечается, что Армения гарантирует транспортное сообщение между Нахичеваном и Азербайджаном.

«После этого речь идет о строительстве новых транспортных коммуникаций по согласованию сторон. Речь идет о том, что сначала нужно открыть существующие коммуникации, и если со временем выяснится, что грузоперевозки настолько велики, что нужны новые коммуникации, тогда можно будет подумать об этом.

Причем, мы считаем, что, да, Азербайджан должен сообщаться с Нахичеваном через территорию Армении, через суверенные дороги Армении, к этому мы готовы. Армения же через территорию Азербайджана должна иметь возможность сообщения с Россией и Ираном.

Фактически, мы также говорим о том, что у Азербайджана будет возможность коммуникаций с Турцией. То есть, речь не может идти только о внутренних коммуникациях.

По его словам, трехсторонняя рабочая группа обрисовала все возможные маршруты на участках Иджеван-Газах, Берд-Товуз,Ангегакоч-Биченек, Горадиз-Ерасх, Горадиз-Мегри-Ордубад-Ерасх. «Мы считаем, что железная дорога Ерасх - Ордубад - Мегри - Ерасх должна быть построена Арменией на своей территории, Азербайджаном - на своей. Как и автомобильные дороги. Рабочая группа предложила все возможные пути.

Теперь мы должны обсудить эти маршруты в ходе дискуссий и прийти к согласию. Техническая часть - не самая сложная. Самое сложное - это проблема формул, то, по каким формулам должны работать эти коммуникации.

Отмечено, что на этих пограничных пунктах должны действовать таможенные, паспортные, фитосанитарные пункты.

Идет нормальный процесс, но есть трудности, есть также определенные технические вопросы, рабочая группа представила, как и какие технические проблемы можно решить, все остальное - в плоскости политических решений», - сказал он.

Лента

Рекомендуем посмотреть