Вплоть до 1946 года никто не знал, что он армянин: непростая судьба маршала авиации Сергея Худякова (часть 1) - RadioVan.fm

Онлайн

Вплоть до 1946 года никто не знал, что он армянин: непростая судьба маршала авиации Сергея Худякова (часть 1)

2019-11-07 21:55 , Немного О..., 22698

Вплоть до 1946 года никто не знал, что он армянин: непростая судьба маршала авиации Сергея Худякова (часть 1)

Вплоть до 1946 года практически никто не знал, что он армянин. В 1943-ем ему была поручена организация воздушного перелета советской делегации на Тегеранскую конференцию, а в феврале 1945-го в качестве советника по авиации участвует в работе Ялтинской конференции Большой тройки, грамотно и с честью выполнив боевое задание Верховного командования. А вот в конце того же 1945 года был арестован: ему было предъявлено обвинение по статье 58-1 «б» УК РСФСР – измена Родине.

Маршал авиации Сергей Александрович Худяков

Биография солдата

Будущий маршал авиации, Командующий 1-ой и 12-ой воздушными армиями. Арменак Ханферянц родился 7 января 1902 года в селе Мец Таглар Нагорного Карабаха (ныне село Мец Тагер Гадрутского района Нагорно-Карабахской Республики) в семье Артема и Гюляханум Ханферянц. Отец мальчика умер в 1908 году, оставив вдову с тремя сыновьями. Окончив четыре класса приходской школы, в 1915 году Арменак отправляется в Баку, где проживали его родственники. Не получив от них помощи, берется за любую подвернувшуюся работу – разделывает рыбу, трудится слесарем на железной дороге, телефонистом, нефтяником на промыслах Манташева.

Баку в то время являлся бурлящим котлом калейдоскопических событий: Бакинская коммуна, противостояние вооруженных формирований различных партий и национальностей, предательство англичан, захват Баку турецкими силами, массовая резня армянского населения города… Последний раз Арменака видели в порту в толпе покидающих город людей. Удалось ли ему сесть на какое-либо судно, осталось неизвестным. С тех пор он исчез, как казалось – навсегда. Не довелось больше увидеть старшего самому младшему из братьев – Арташесу. После окончания института Арташес в звании политрука ушел на войну и в ноябре 1941 года пропал без вести. И только среднему брату через много лет доведется узнать, что Арменак в гражданскую войну не погиб…

Отсюда и начинается история Сергея Худякова. В составе стрелкового полка 1-й Конной армии он с оружием в руках защищал Царицын. Командовал взводом. А завершил гражданскую войну командиром эскадрона на Закавказском фронте после установления там Советской власти. В 1922 году С. Худяков оканчивает 2-е кавалерийские курсы усовершенствования командного состава в Тифлисе, с 1924 года работает начальником полковой школы, а затем начальником штаба червонно-казачьего кавалерийского полка в Изяславле Каменец-Подольской области. Там в 1928 году женится на Варваре Петровне Леляк.

В начале 30-х годов кавалеристы массово меняли профиль – кто-то уходил в танкисты, кто-то – в авиаторы. В 1936 году, блестяще окончив командный факультет Военно-Воздушной Академии РККА имени Н. Е. Жуковского, майор Худяков отправляется в Белорусский военный округ на должность начальника оперативного отделения штаба авиабригады. В 1937 году становится начальником оперативного отделения штаба ВВС, а в 1938-ом – начальником тыла управления ВВС.

Вторая мировая война застала полковника Худякова в должности начальника штаба ВВС Белорусского Особого военного округа. Он становится участником битвы за Москву – уже в должности командующего ВВС Западного фронта под командованием Георгия Жукова. В 1942 году по проекту генерал-майора Худякова Ставкой Верховного Главнокомандования принимается решение о создании воздушных армий. Это новшество давало возможность, сконцентрировав под единым началом командующего воздушной армией всю фронтовую авиацию, наносить удар на нужном участке фронта. Худяков получает назначение начальником штаба ВВС Красной Армии, а через месяц принимает командование 1-й воздушной армией Западного фронта.

…Инженер 18-го истребительного авиаполка ВВС Западного фронта старший лейтенант Сергей Давыдович Агавелян, рассказывая о своей встрече с Худяковым осенью 1941 года, упоминал примечательный факт. Слушая ответы на вопросы, Худяков периодически произносил: «лав», «шат лав». Агавеляна это не удивило, так как он знал многих русских, служивших в Армении и знавших некоторые армянские слова. Но когда на прощание после крепкого рукопожатия Сергей Александрович произнес «цтесутюн», Агавелян был в недоумении...

В 1943-ем генерал-полковник С. Худяков координировал боевые действия авиации Воронежского и Степного фронтов в Курской битве и в битве за Днепр. Между тем, в дни войны семья военачальника пережила страшную драму. После Курской битвы Худяков взял с собой на фронт их общего с Варварой первенца Виктора. Под Харьковом при налете на аэродром вражеской авиации 14-летний Витя погиб. Его тело доставили в Москву и похоронили на Новодевичьем кладбище.

23 февраля 1943 года – в день Красной Армии – генерал-лейтенант Худяков попытался нанести внезапный удар по основной базе немецкой авиационной группировки под командованием генерал-полковника Роберта фон Грейма, а выход самолетов к аэродрому прикрыть отдельными маневренными авиационными группами. Однако ударные группы советской авиации были встречены истребителями противника непосредственно на пролете линии фронта. Комиссией штаба ВВС Красной Армии было проведено расследование этого жестокого поражения 1-й воздушной армии, в результате чего появился приказ Главкома ВВС о наложении взысканий на командиров частей и соединений, участвовавших в операции, вплоть до снятия с должностей. Командарм Худяков, ознакомившись с приказом, немедленно отправил на имя Главкома ВВС телеграмму следующего содержания:

«Во всем виноват я, фон Грейм меня обманул. Прошу снять взыскания, наложенные на командиров». Приказ был отменен, взыскания сняты. Мало кто мог решиться на такой, по тем временам, отчаянный поступок.

О летной квалификации командарма Худякова лучше всего говорят слова его личного шеф-пилота полковника Вениамина Малафеева:

«Немногие знают, что Сергей Александрович был прирожденным летчиком. Он обладал всеми качествами пилота: решительностью, смелостью, находчивостью, отвагой, мужеством. В какой бы сложной обстановке он ни находился, никогда не терялся и быстро находил правильное решение. До конца своей службы не бросал летной практики, несмотря на свою занятость по службе, ответственные посты, высокое звание. Сергей Александрович обладал прекрасными штурманскими способностями и абсолютной зрительной памятью. Стоило ему лишь раз пролететь по какому-то маршруту, в следующий раз он мог лететь без карты. Не имея никаких инструкций, маршал авиации Худяков за четыре дня самостоятельно изучил и освоил новый американский боевой истребитель «Кингкобра». Видавшие виды и бывалые летчики высказывали мнение о том, что только высокоодаренные летчики вылетают самостоятельно на новом самолете без тренировочных полетов с инструктором».

В 1943-ем ему была поручена организация воздушного перелета советской делегации на Тегеранскую конференцию. Он грамотно и с честью выполнил боевое задание Верховного командования.

В августе 1944 года С. Худяков становится начальником штаба и заместителем командующего ВВС Красной Армии, координирует действия авиации до полной победы в битве за Днепр. Потом блестяще проявляет себя в Ясско-Кишиневской операции. В августе 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Сергею Александровичу присваивается звание маршала авиации. В феврале 1945 года в составе советской делегации маршал авиации Худяков в качестве советника по авиации участвует в работе Крымской (Ялтинской) конференции Большой тройки, проявив себя как полководец, превосходно знающий не только нашу авиацию, но и авиацию союзников и гитлеровской Германии. Кстати, двумя другими военными экспертами в Ялте были нарком Военно-Морского Флота адмирал флота Н. Г. Кузнецов и первый заместитель начальника Генерального штаба генерал армии А. И. Антонов.

На фото: Черчилль, Рузвельт, Сталин (сидят). Худяков (стоит) – третий справа. Ялта, 9 февраля 1945 г

В марте 1945 года приказом Верховного Главнокомандующего Худяков назначается командующим 12-й воздушной армией, входившей в состав Забайкальского фронта. В последующем, приняв командование военно-воздушными силами Дальневосточного военного округа, сражавшимися против войск императорской Японии, активно участвует в разработке уникальной воздушно-десантной операции: транспортные самолеты с автоматчиками на борту сели прямо на аэродром противника в городе Мукден. Во время этой дерзкой вылазки был взят в плен император Маньчжоу-Го Пу И, а в качестве трофея захвачен золотой запас империи. Правда один из самолетов с трофейным грузом до пункта назначения не долетел, разбившись в забайкальской тайге…

14 декабря 1945 года Худяков вызывается из Чанчуня в Москву. Во время промежуточной посадки на аэродроме Чита-1 он был задержан и доставлен на железнодорожный вокзал Читы, где его уже ожидал пассажирский поезд. Маршала посадили в тюремный вагон и отвезли в Москву…

Продолжение…

Лента

Рекомендуем посмотреть